Vladyslav Balahurchyk
Biên tập viên tin tức của today.ua

Ủy ban Châu Âu đang chuẩn bị một cuộc cải cách lớn nhất trong thập kỷ qua đối với các quy định về kiểm định kỹ thuật phương tiện. Đây là việc xem xét lại toàn diện cách tiếp cận đối với kiểm tra tình trạng xe, đăng ký phương tiện và kiểm tra trên đường – ba lĩnh vực then chốt mà theo Ủy ban Châu Âu hiện không còn phù hợp với tốc độ phát triển của công nghệ ô tô.

Theo tờ InPoland.

Bản chất của cách tiếp cận mới trong kiểm định kỹ thuật

Tại Brussels, người ta cho rằng các quy định hiện hành từ năm 2014 không tính đến các hệ thống an toàn điện tử hiện đại cũng như sự quan tâm ngày càng tăng đến chất lượng không khí. Vì vậy, Ủy ban Châu Âu đề xuất cập nhật quy trình kiểm định để việc kiểm tra không còn mang tính hình thức, mà trở thành đánh giá toàn diện về an toàn giao thông và mức độ phát thải.

Các cập nhật chính bao gồm:

• Kiểm định định kỳ đối với xe điện – lần đầu tiên áp dụng trên toàn EU;
• Các bài kiểm tra mới cho hệ thống an toàn điện tử – từ phanh tự động đến giữ làn đường;
• Kiểm soát khí thải chặt chẽ hơn – nhằm phát hiện các xe gây ô nhiễm ở mức bất thường;
• Kiểm định hàng năm đối với xe trên 10 năm tuổi – vì theo đánh giá của EU, đây là nhóm xe gây phát thải lớn nhất.

Những thay đổi đối với người lái xe

Một điểm nhấn riêng là các hệ thống hỗ trợ lái xe. Từ nay, không chỉ kiểm tra khả năng hoạt động mà còn kiểm tra việc các hệ thống này có được kích hoạt hay không. Nếu chủ xe tắt, ví dụ như hệ thống giữ làn hoặc phanh khẩn cấp tự động, xe sẽ trượt kiểm định ngay lập tức.

Ủy ban Châu Âu giải thích

Ủy ban Châu Âu cho biết cải cách này nhằm đồng thời:

• Nâng cao an toàn giao thông
• Giảm ô nhiễm không khí

Tài liệu nhấn mạnh rằng nếu không cập nhật quy định, EU sẽ không thể đáp ứng những thách thức do sự phát triển nhanh chóng của công nghệ ô tô.

https://today.ua/488921-u-vodiyiv-mozhut-pochati-masovo-vidbirati-tehpasporti-komu-slid-gotuvatisya/