Sáng ngày 22 tháng 10, Kyiv phải đối mặt với những vấn đề giao thông nghiêm trọng sau cuộc tấn công của Nga vào ban đêm làm hư hại cầu phía Nam và cơ sở hạ tầng tàu điện ngầm. Tình trạng tắc nghẽn giao thông xảy ra ở nhiều hướng trong thủ đô, các điểm dừng phương tiện công cộng xếp hàng dài, và giá một số chuyến taxi vượt quá 1.300 UAH.

 

Tình hình được News.LIVE, "Espresso" và các kênh Telegram địa phương đưa tin. Chính quyền thành phố Kyiv đã xác nhận việc hạn chế giao thông trên cầu phía Nam và những thay đổi trong hoạt động của tàu điện ngầm.

Tình hình khó khăn nhất đối với giao thông công cộng xảy ra ở bờ trái thủ đô. Cụ thể, những hàng dài hành khách đã hình thành gần ga tàu điện ngầm Osokorky, cố gắng sang bờ phải bằng các tuyến đường thay thế.

Theo báo cáo của "Espresso", tình trạng tắc nghẽn giao thông đã xảy ra tại các lối ra hướng về phía bờ phải của Kyiv. Một số hành khách đã quyết định băng qua Cầu Nam bằng cách đi bộ hoặc sử dụng xe máy điện, vì tàu điện ngầm tạm thời không hoạt động qua đoạn cầu này.

Đồng thời, theo quan sát của các nhà báo, giao thông xe cộ trên chính Cầu Nam từ bờ trái sang bờ phải vẫn được duy trì. Tuy nhiên, theo chiều ngược lại, chính quyền thành phố đã ban hành lệnh cấm giao thông tạm thời.

Trong bối cảnh các hạn chế về giao thông, giá cước taxi đã tăng cao. Theo kênh Kyiv INFO, một chuyến đi từ ga tàu điện ngầm Osokorky đến quảng trường Maidan Nezalezhnosti bằng taxi có thể lên tới 1.325 UAH.

Các ảnh chụp màn hình được công bố từ ứng dụng của Bolt và Uklon cho thấy sự khác biệt đáng kể giữa các mức giá. Cụ thể, Bolt cung cấp một chuyến đi với mức giá tiêu chuẩn khoảng 649 UAH sau khi đã áp dụng giảm giá. Tại Uklon, mức giá "Tiêu chuẩn" là 850 UAH, "Thoải mái" - 959 UAH, "Thương gia" - 1076 UAH và hạng cao cấp Prime - 1325 UAH.

Như vậy, mức giá hơn 1300 UAH được áp dụng cho hạng xe cao cấp, trong khi các chuyến đi thông thường trên tuyến đường này vẫn có giá khá cao. Các mức giá được nêu là giá chào bán dịch vụ tại thời điểm chụp ảnh màn hình, chứ không phải giá cố định: chi phí cuối cùng phụ thuộc vào nhu cầu, số lượng xe có sẵn, tuyến đường và các khoản giảm giá.

Nguyên nhân chính gây ra khó khăn trong giao thông là việc tạm ngừng hoạt động của các chuyến tàu xuyên suốt tuyến tàu điện ngầm Syretsko-Pechersk. Theo Chính quyền Thành phố Kyiv, do cơ sở hạ tầng trên Cầu phía Nam bị hư hại, tàu hỏa tạm thời chỉ hoạt động trên hai đoạn đường:

  • "Syrets" - "Vydubychi";
  • "Osokorky" - "Trang trại Đỏ".

Không có tuyến tàu điện ngầm nào kết nối giữa ga Vydubychi và ga Osokorky. Ngoài ra, do số lượng tàu có hạn, khoảng thời gian giữa các chuyến có thể dài hơn.

Để bù đắp một phần cho việc vận chuyển hành khách, chính quyền thành phố đã tăng cường hoạt động của các tuyến xe buýt số 22 và số 91. Trên tuyến số 22, số lượng xe buýt được tăng từ 10 lên 12, trong đó có 5 xe chạy trên tuyến đường rút ngắn từ phố Trostyanetska đến ga tàu điện ngầm Lybidska. Trên tuyến số 91, số lượng xe buýt được tăng từ 3 lên 5.

Mặc dù đã có thêm phương tiện vận chuyển, tình trạng ùn tắc và xếp hàng dài vào buổi sáng cho thấy các tuyến đường thay thế giữa hai bờ sông Dnieper đang chịu tải trọng đáng kể.

Ban quản lý thành phố Kyiv thông báo rằng việc kiểm tra các công trình tàu điện ngầm bị hư hại và công tác khôi phục sẽ tiếp tục. Thời gian chính xác khi tuyến "xanh" trở lại hoạt động bình thường vẫn chưa được công bố.

Xin nhắc lại, do cuộc pháo kích dữ dội của Nga vào Kyiv tối ngày 21 tháng 10 và đêm ngày 22 tháng 10, các cơ sở thương mại, giao thông và các cơ sở hạ tầng khác, bao gồm cả siêu thị Epicenter, cũng bị hư hại.

Dựa trên các nguồn tài liệu: Chính quyền thành phố Kyiv , Espresso , Kyiv INFO

https://kurs.com.ua/novost/1485096-kiyiv-zitknuvsja-z-transportnim-kolapsom-pislja-poshkodzhennja-pivdennogo-mostu